Rencana Awal

Rencana Awal
Bendungan bawah konstruksi
Bendungan pada tahun 1947.

Di bagian hilir Sungai Dnieper ada hampir 100 km bentangan panjang yang dipenuhi dengan jeram. Sekarang ini adalah jarak antara kota-kota modern Dnipropetrovsk dan Zaporizhia. Pada abad ke-19 insinyur bekerja pada proyek-proyek untuk membuat sungai dilayari. Proyek-proyek untuk banjir jeram yang diusulkan oleh N. Lelyavsky pada tahun 1893, V. Timonov (RU) pada tahun 1894, S. Maximov dan G. Graftio (RU) pada tahun 1905, A. Rundo dan D. Yuskevich pada tahun 1910, saya . Rozov dan L. Yurgevich pada tahun 1912, Mohylko. [1] [2] Sedangkan tujuan utama proyek ini adalah untuk meningkatkan navigasi, pembangkit listrik tenaga air muncul secara bersamaan, dalam hal "utiliztion air bebas mengalir". [3] G . (RU) proyek Graftio di tahun 1905 termasuk tiga bendungan dengan area kecil dari banjir.
GOELRO rencana dan Konstruksi, 1921-1941

Slogan Lenin "Komunisme adalah kekuasaan Soviet plus elektrifikasi seluruh negeri" menjadi motto untuk industrialisasi Soviet. Pada tanggal 7 Februari 1920, Komite Eksekutif Sentral All-Rusia Soviet mengumumkan pembentukan Komisi Electrification Negara (GOELRO) di bawah pimpinan insinyur listrik Bolshevik, Gleb Krzhizhanovskii. Tugas komisi ini adalah untuk menyusun rencana umum untuk electrifying negara melalui pembangunan jaringan pembangkit listrik regional. Sepuluh bulan kemudian, GOELRO disajikan rencana, dokumen lebih dari lima ratus halaman, ke Kedelapan Kongres Soviet di Moskow.

The Dneprostroi Dam dibangun di atas tanah kosong di pedesaan untuk merangsang industrialisasi Soviet. Ada didirikan sebuah perusahaan khusus yang disebut Dniprobud atau Dneprostroi (maka nama alternatif bendungan) yang kemudian membangun bendungan lain di Dnieper dan ada sampai hari ini. Desain untuk bendungan yang diterima tanggal kembali ke untuk rencana elektrifikasi USSR GOELRO yang diadopsi pada awal 1920-an. Stasiun ini dirancang oleh sekelompok insinyur yang dipimpin oleh Prof Ivan Alexandrov, seorang ahli kepala GOELRO yang kemudian menjadi kepala Komisi Perencanaan Negara RSFSR. Stasiun ini direncanakan untuk menyediakan listrik selama beberapa pabrik produksi aluminium dan baja pabrik produksi berkualitas tinggi yang juga akan dibangun di daerah tersebut. [4]

Proyek DniproHES menggunakan pengalaman yang diperoleh dari pembangunan Sir Adam Beck Stasiun PLTA Air Terjun Niagara, Ontario, Kanada, Hydroelectric Pulau Maligne, Central La Gabelle sungai St Maurice. [5]

September 17, 1932, untuk "pekerjaan luar biasa dalam pembangunan DniproHES" pemerintah Soviet diberikan enam insinyur Amerika (termasuk Hugh Cooper, G. Thompson, insinyur dari General Electric), Orde Red Banner of Labour.

Soviet Industrialisasi didampingi oleh upaya propaganda lebar. Leon Trotsky, pada saat itu keluar dari kekuasaan, berkampanye untuk ide dalam Politbiro yang berkuasa pada awal 1926. Dalam pidato kepada gerakan pemuda Komsomol, ia berkata:

    Di selatan Dnieper berjalan dengan sendirinya melalui lahan industri terkaya, dan itu membuang-buang berat luar biasa dari tekanannya, bermain di atas jeram kuno dan menunggu sampai kita memanfaatkan aliran nya, mengekang dengan bendungan, dan memaksa untuk memberikan lampu ke kota-kota, untuk mendorong pabrik-pabrik, dan untuk memperkaya tanah yg dikerjakan. Kita akan memaksa it! [6]

Bendungan dan bangunan yang dirancang oleh arsitek konstruktivis Viktor Vesnin dan Nikolai Kolli. Konstruksi dimulai pada tahun 1927 dan pabrik mulai memproduksi listrik pada bulan Oktober 1932. [4] Membangkitkan beberapa 560 MW, stasiun menjadi pembangkit listrik Soviet terbesar pada saat itu dan salah satu yang terbesar di dunia. [4] spesialis Amerika di bawah arah Kolonel Hugh Cooper mengambil bagian dalam pembangunan. Lima pembangkit listrik raksasa pertama diproduksi oleh General Electric. Selama kedua rencana 5-tahun empat pembangkit listrik yang sama yang diproduksi oleh Elektrosila di Leningrad dipasang. [4] The Dneprostroi Dam adalah yang terbesar di Eropa pada saat konstruksi.

Pusat-pusat industri Zaporizhia, Kryvy Rih dan Dnipropetrovsk tumbuh dari daya yang disediakan oleh stasiun, termasuk seperti industri konsumen energi produksi aluminium, yang sangat penting untuk penerbangan Soviet.